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KS TOOLS FIXPOINT Fahrwerkjustier-System

KS TOOLS FIXPOINT Fahrwerkjustier-SystemSpurstangenkopfwechsel ohne Achsvermessung. Der Fahrwerksjustierer ist eine praktische Montagehilfe bei Instandsetzungsarbeiten von Lenkungs- und Fahrwerksteilen an Kraftfahrzeugen.
 
Art.Nr.:150.1800-TJ-10-2
Hersteller:KS TOOLS
Regel-Lieferzeit 1-7 Werktage

 
inkl. MwSt (19%)

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Der Fahrwerksjustierer ist eine praktische Montagehilfe bei Instandsetzungsarbeiten von Lenkungs- und Fahrwerksteilen an Kraftfahrzeugen.
Er ist bereits in vielen Werkstätten im Einsatz und hat sich dort ausgezeichnet bewährt. Speziell entwickelt wurde er für den Einsatz an PKW und Transportern mit 4 bzw. 5-Loch-Teilung.
Die Aufgabe des Werkzeugs besteht im wesentlichen darin, auf einfache und doch fachgerechte Art und Weise den Ausgangszustand der Radstellgrößen wie Sturz und Spur nach einer Reparatur, möglichst genau
wiederherzustellen.
 
Vorteile:
- Leichte Montage und einfache Handhabung
- Besonders kurze Rüstzeit
- Universell Einsetzbar
- Optimierung des Reparaturablaufs durch Wegfall einer zeit- und kostenaufwendigen Achsvermessung
- Kostengünstige Instandsetzung
 
Einsatzbereich z.B.:
- Austausch von Stoßdämpfer, Domlager bzw. Fahrwerksfedern z.B.: Stoßdämpfer bei Fahrzeugen mit Langlochaufnahme (z.B. VW Golf / Passat)
- Austausch von Spurstangenkopf, Spurstange bzw. Axialgelenk z.B. auch: Spurteile an einstellbaren Fahrzeughinterachsen (z.B. Mercedes Benz)
 
Hinweis:
Der Einsatz des Fahrwerksjustierers ist kein Ersatz für eine Achvermessung.
In den meisten Fällen ist jedoch die Justage mit dem Fahrwerksjustierer vollkommen ausreichend, um eine einwandfreie Funktion der Achse nach einer Reparatur zu gewährleisten.
 
Arbeitsweise:
Mit Hilfe der beiden Laser wird auf einer Projektionsfläche (z.B. Wand, Boden, Radlauf etc.) eine feste Markierung mit Klebeband angebracht.
Diese kennzeichnet den Ausgangszustand vor der Reparatur und wird im Falle eines Eingriffs in die Spureinstellung (z.B. Spurstangenkopfwechsel) auf der Fahrer- und Beifahrerseite gemacht.
Nach der Reparatur werden die Laserpunkte, z.B. durch das Ein- bzw. Ausdrehen des neuen Spurstangenkopfes, wieder exakt mit den Markierungen der Fahrer- und Beifahrerseite überein gebracht.
Dabei dient, z.B. bei einem Eingriff in die Sturzverstellung, die Markierung der nicht reparierten Seite immer wieder als Bezugsmarke.
 
Bestehend aus:
2 x Grundplatte für 4- und 5-Loch Teilung
2 x Lasereinheit
4 x Bolzen M12x1.5
4 x Bolzen M14x1.5
1 x Rolle Fixpoint Aufkleber
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